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三菱黑金剛

時(shí)間:2017-02-13 11:48來源:未知作者:admin點(diǎn)擊:
黑金剛2.jpg黑金剛縮小.jpg黑金剛操作臺.jpg黑金剛貨廂.jpg黑金剛圖片1.jpg黑金剛座位.jpg黑金剛座位2.jpg 
   鏗鏘出世的黑金剛(cfa2030c/d)是最新造車工藝與消費(fèi)者審美觀點(diǎn)的完美結(jié)合。沿襲了原裝三菱pajerov6-3000的大方的風(fēng)格。值得稱道的是黑金剛外部造型的凹凸有致,它在原有cfa2030a/b越野車基礎(chǔ)上,對車身前翼子板和后側(cè)進(jìn)行全新工藝改造而成,猶如一尊藝術(shù)品,每一個(gè)視角都讓人體驗(yàn)不同的線條之美,形態(tài)之魅
黑金剛的動(dòng)力系統(tǒng)  黑金剛的動(dòng)力系統(tǒng)裝配有在歷屆汽車?yán)愔袑耀@奇功的頂級6g72s4mpi發(fā)動(dòng)機(jī),可以輕松獲得182匹馬力255n.m扭矩,以及高達(dá)164公里的時(shí)速。超凡性能的電子式abs防抱裝置,確保您面對緊急情況時(shí)安全制動(dòng)從容進(jìn)退;同時(shí)性能獨(dú)特的防滑差速器,隨時(shí)對車體滑轉(zhuǎn)做出反應(yīng),使高速行駛更加平衡有力,駕駛更加安全可靠。前排雙安全氣囊、abs、助力轉(zhuǎn)向、四車門防撞桿更給您提供無后顧之憂的安全感受。獵豹黑金剛作為獵豹汽車的旗艦產(chǎn)品,大量使用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝共達(dá)23項(xiàng)。 
編輯本段發(fā)動(dòng)機(jī):  采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v6g72改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn),通過對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì),有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音,同時(shí)降低了熱能的損失,使動(dòng)力更充沛,燃油更經(jīng)濟(jì),排放更標(biāo)準(zhǔn),特別是對發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu進(jìn)行了高海拔標(biāo)定,有效的防止了高原狀態(tài)下動(dòng)力衰竭,在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 
編輯本段車身造型重塑設(shè)計(jì):  通過對越野車的潮流發(fā)展研究,對黑金剛車身進(jìn)行了全新時(shí)尚重塑造型。采用國際最新非乘載式腰鼓形車身,大大的提高了整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低了風(fēng)阻系數(shù),提高了整車高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。同時(shí)采用進(jìn)口原裝配件,針對中國的路況對車身進(jìn)行了增強(qiáng)設(shè)計(jì),提高了車身抗疲勞壽命。采用車身一體式大包圍,更加適合泥濘、冰雪路面的行駛。 
編輯本段底盤系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn):  車橋材質(zhì)采用了性能更加優(yōu)良的進(jìn)口件;在保證底盤離地間隙有不變的情況下,對整車重心進(jìn)行了下降性改進(jìn),降低30mm,有效地提高了整車的防側(cè)滑、側(cè)傾性能力。 
編輯本段電器系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn):  增設(shè)了前防霧燈,對全車車燈進(jìn)行了全新重塑設(shè)計(jì)。儀表臺采用液晶顯示儀表;另外電動(dòng)倒車鏡、電動(dòng)天線、電動(dòng)天窗、高音質(zhì)cd、全車空調(diào)循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)均逐以改進(jìn)。及相應(yīng)電鈕開關(guān)的人性化內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),細(xì)微之處,讓你處處驚喜。 
  獵豹黑金剛通過對以上四大系統(tǒng)的全面改進(jìn),大大提高了整車動(dòng)力性、操控性、安全性、功能舒適性。同時(shí)整車的操作性能和使用性能得以較大幅度的改善。


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